La Formula 3 annuncia l’aggiunta di una seconda gara al Madring, oltre che di una sessione di test suppletiva a fine agosto. Il nuovo tracciato della capitale, recentemente testato dalla Ferrari, vedrà modifiche al format di uno dei campionati di contorno con l’aggiunta di una seconda feature race che porterà a tre il totale di gare nell’ultimo fine settima in cui la F3 correrà. Potenzialmente decisivo per il campionato.
Una novità che aggiunge pepe al finale di stagione
Il circuito cittadino di Madrid vedrà la Formula 3 protagonista già nel mese di agosto. Infatti i dirigenti della categoria hanno deciso, in accordo con gli organizzatori, di predisporre una sessione di test di due giorni il 24 e 25 agosto, tre settimane prima delle gare.
Un modo non solo per testare il circuito ma anche per dare l’opportunità ai giovani piloti del campionato di provare la pista, valutandone rischi e pericoli e dare indicazioni a chi gestisce il circuito sullo stato dell’arte del tracciato. Le novità non finiscono qui. La Formula 3, recentemente protagonista a Silverstone, ha infatti comunicato che aggiungerà a Madrid una seconda feature race. Una decisione che rischia di avere implicazioni pesanti sull’esito del campionato.
La mappa della pista. Fonte: formula1.comUna tripla gara al Madring per determinare il campione
La decisione si apre a molti interrogativi sulla necessità di aggiungere, per ora solo per la Formula 3, una seconda gara lunga. Provare nuovi format per il futuro? Regalare agli organizzatori di Madrid una gara decisiva in più? Oppure, visti i timori di una pista molto sporca prevedere una corsa aggiuntiva potrà contribuire a pulire il tracciato in previsione della Formula 1, vero main event del weekend?
Qualunque sia la risposta, un fatto rimane incontestabile. La presenza di una seconda gara lunga (e di due sessioni di qualifica), che assegna quindi punteggio pieno rischia potenzialmente di modificare pesantemente gli equilibri del campionato, decretando un campione (sia piloti che team) che potrebbe diventarlo solo grazie alla presenza di una prova in più.
L’interrogativo è se questo sia effettivamente sportivo o rischia di inserirsi nell’eccessiva ricerca della spettacolarizzazione e del colpo di scena che sempre più sta contagiando gli sport motoristici.
Il nuovo format del weekend al Madring
Come riporta il comunicato ufficiale, ecco come sarà organizzato il weekend Formula 3 al Madring:
Venerdì mattina (11/9): una sessione di pratica libera di 45 minuti.
Venerdì pomeriggio: due sessioni di qualificazione consecutive da 20 minuti. Il poleman di entrambe le sessioni conquisterà due punti in classifica.
Sabato mattina (12/9): gara sprint, con griglia di partenza invertita determinata dai risultati della prima sessione di qualifiche.
Sabato pomeriggio: prima feature race, con la griglia di partenza determinata dalla prima sessione di qualifica come per la sprint.
Domenica mattina (13/9): seconda feature race, con la griglia di partenza determinata dalla seconda sessione di qualifiche.
Fonte: Formula 3 via XLe parole di Bruno Michel, CEO della FIA Formula 3
Soddisfazione per Bruno Michel, che sottolinea come una seconda feature race a Madrid serva anche da “recupero” per la gara mai corsa in Bahrain:
“Sono molto lieto di annunciare questa sessione di test di F3 al MADRING. Saranno due giorni di test molto preziosi per i nostri team e piloti, che potranno valutare questa nuova sfida prima dell’importante round finale della stagione 2026, che si terrà in questa nuova sede. Questa stagione avrà una conclusione piuttosto singolare con un finale migliorato, che offrirà ai team e ai piloti un’ulteriore opportunità di conquistare punti, dopo la cancellazione del weekend di gara in Bahrain all’inizio di quest’anno.”
Le dichiarazioni di Luis García Abad, Direttore del FORMULA 1 TAG HEUER GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2026
Il direttore del Madring sottolinea invece l’opportunità del test e la sua importanza per mettere alla prova il nuovo tracciato:
“Fin dall’inizio, avevamo ben chiaro che volevamo arrivare al Gran Premio con un circuito completamente validato e testato. In un progetto completamente nuovo come quello di MADRING, era fondamentale verificare, in condizioni di gara reali, che tutti gli elementi relativi alla sicurezza, all’operatività e allo svolgimento sportivo dell’evento funzionassero esattamente come previsto. Fin dalle prime conversazioni con Bruno Michel, abbiamo riscontrato che la Formula 3 era pienamente disponibile a rendere possibili queste giornate di test. La loro collaborazione è stata eccezionale e ci permette di raggiungere un duplice obiettivo: effettuare tutti i controlli necessari prima del debutto del Gran Premio e, allo stesso tempo, accrescere l’interesse sportivo inserendo una gara aggiuntiva valida per il campionato, il cui esito si deciderà a Madrid.”
Fonte: Formula 3 via XFonte immagine di copertina: fiaformula3.com
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